Enjeux économiques

Les trafics coloniaux dans l’économie portuaire (XIXe-XXe siècle)

Ou pourquoi l’économie portuaire ne s’écroule pas à la fin de l’empire colonial

Dans l’imaginaire collectif, la prospérité du port de Marseille est principalement liée aux échanges avec l’empire colonial tandis que les décolonisations marquent le déclin économique de la ville. Les chercheurs ont fortement nuancé cette idée. L’analyse des trafics dans la longue durée montre que les échanges coloniaux représentent en moyenne 25 % du trafic global du port entre 1913 et 1957. Marseille est d’abord un port mondial. Elle montre aussi que les échanges avec les anciennes colonies ne s’effondrent pas au lendemain des indépendances, comme dans le cas du sucre ou du pétrole. Ces données conduisent ainsi à lancer de nouvelles recherches sur les causes du déclin économique de Marseille dans la seconde moitié du XXe siècle

Les trafics coloniaux dans l’économie portuaire (XIXe-XXe siècle)

Auteurs et autrices

Bibliographie

Bartolotti Fabien (2022). “Comment un port colonial devient-il un port pétrolier ? Nouveau regard sur la reconversion industrialo-portuaire marseillaise (1945-1968)”, in Borde Christian, Grevet Jean-François, Martin Sébastien, Warlouzet Laurent (édité par), La résilience des villes portuaires en Europe. Crises et réinventions (XVIe-XXe siècle), Presses universitaires du Septentrion, Villeneuve-d’Ascq, p. 251-266, doi: 10.4000/books.septentrion.135699, RIS, BibTeX.

Daumalin Xavier (2021). “Marseille, port impérial ?”, in Bartolotti Fabien, Daumalin Xavier, Raveux Olivier (édité par), L’histoire portuaire marseillaise en chantier : Espaces, fonctions et représentations (XVIIe-XXIe siècle), Presses universitaires de Provence, Aix-en-Provence, p. 43-60, doi: 10.4000/books.pup.57782, RIS, BibTeX.

Daumalin Xavier (2014). le patronat marseillais et la deuxième industrialisation, Presses universitaires de Provence, Aix-en-Provence, doi: 10.4000/books.pup.15763, RIS, BibTeX.

Lambert Olivier (1995). Marseille entre tradition et modernité : les espérances déçues, 1919-1939, collection « Histoire du commerce et de l'industrie de Marseille XIXe-XXe siècles », Volume 10, Chambre de commerce et d’industrie de Marseille, Marseille, RIS, BibTeX.

Pierrein Louis (1975). Industries traditionnelles du port de Marseille. Le cycle du sucre et des oléagineux 1870-1958, Institut historique de Provence, Marseille, RIS, BibTeX.

Pour citer

BARTOLOTTI Fabien (2025). “Les trafics coloniaux dans l’économie portuaire (XIXe-XXe siècle)”, Mars Imperium (https://marsimperium.org/les-trafics-coloniaux-dans-l-economie-portuaire-xixe-xx), page consultée le 7 février 2025, RIS, BibTeX.